Aunque México registró un crecimiento en el tráfico aéreo durante julio, luego de cuatro meses a la baja, las cifras con el intercambio transfronterizo con Estados Unidos se contrajeron.
México movilizó a poco más de 11 millones de pasajeros, con un aumento de 0.7%, de acuerdo con estadísticas recopiladas por la Asociación Latinoamericana de Transporte Aéreo (ALTA).
El mercado doméstico creció 5% y añadió 289 mil pasajeros, compensando una caída de 4% en el tráfico internacional.
Sin embargo, el tráfico México–Estados Unidos cayó 5.4%, equivalente a 207 mil pasajeros menos durante julio, detalló ALTA.
El mercado México-Estados Unidos fue uno de los ocho más importantes en América Latina y el Caribe que tuvo un débil desempeño.
República Dominicana–Estados Unidos disminuyó 2%, mientras Brasil–Portugal cayó 1%.
Panamá–Estados Unidos creció 10.4% y Bahamas–Estados Unidos 6.6% estuvieron entre los pocos principales corredores que crecieron.
“En julio, el tráfico aéreo en América Latina y el Caribe continuó creciendo, aunque a un ritmo más moderado que el observado a comienzos de año”, afirmó Peter Cerdá, CEO de ALTA.
“Sin embargo, persisten desafíos importantes. El precio del combustible, por ejemplo, está a un 90% por encima del promedio de 2025, ejerciendo una presión significativa sobre los costos de las aerolíneas”, añadió.
Cerdá consideró fundamental que las decisiones regulatorias, incluida la reforma tributaria de Brasil, preserven la competitividad del transporte aéreo y favorezcan la conectividad.
“La aviación es un motor de desarrollo económico y social para la región, y evitar cargas adicionales será clave para seguir impulsando el crecimiento, el turismo, el comercio y la generación de empleo”, agregó el directivo de ALTA.
