El Día Internacional del Controlador Aéreo, que se conmemora el 20 de octubre de cada año, se llevó a cabo con una protesta del sindicato que agrupa a empleados de ese gremio.
Los controladores aéreos llevan a cabo una labor esencial porque garantizan la seguridad y la eficiencia del transporte aéreo, aseveró el Sindicato Nacional de Controladores de Tránsito Aéreo (Sinacta) este lunes.
Sin embargo, esta profesión enfrenta “retos críticos” en México.
Déficit de personal
Por una parte, señaló el Sinacta, hay una falta de personal con un déficit de 500 controladores, al tiempo que las nuevas contrataciones carecen de prestaciones legales.
Criticó que los controladores de tránsito aéreo tienen una pérdida de poder adquisitivo, sin revisiones salariales que reflejan la responsabilidad y la profesionalización de esta actividad.
El Sinacta lamentó también la infraestructura obsoleta, pues los equipos con los cuales trabajan los controladores de tránsito aéreo reportan fallas frecuentes, “sin actualizaciones suficientes”.
Además, señaló la escasez de instructores y cursos desactualizados que se imparten en el tiempo libre de los empleados, mientras se les exige tiempo extra obligatorio, lo que afecta la salud física y mental, y en clara violación de los derechos laborales y de las normas aeronáuticas.
Por último el Sinacta indicó la falta de unificación de criterios en la atención a la salud de los controladores entre el ISSSTE y la Medicina Preventiva de la AFAC, la autoridad aeronáutica en México.
“Estos problemas, reportados a las autoridades y en el Plan Sectorial de la SICT (Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes) requieren atención urgente”, afirmó el sindicato.
“Las largas jornadas, bajos salarios, evaluaciones poco claras y falta de recursos desmotivan a los controladores y alejan a nuevos talentos, incrementando riesgos a la seguridad aérea”, agregó.
El Sinacta llamó al Ejecutivo federal y al Legislativo a asignar recursos económicos suficientes que mejoren las condiciones laborales y así fortalecer a la seguridad aérea.
“A pesar de las adversidades, los controladores de México seguimos comprometidos con la calidad y continuidad del servicio”, dijo el sindicato.
La historia
El Día Internacional del Controlador Aéreo coincide con el aniversario de la creación de la Federación Internacional de Asociaciones de Controladores de Tránsito Aéreo (IFATCA), que se constituyó el 20 de octubre de 1961.
Data México, el portal de datos de la Secretaría de Economía, la fuerza laboral de Controladores de Tráfico Aéreo durante el primer trimestre de 2025 fue de mil 890 personas.
La edad promedio de Controladores de Tráfico Aéreo fue de 51.6 años y la fuerza laboral se distribuyó en 25.3% hombres y 74.7% mujeres.
Respaldo a EU
La Federación Internacional de Asociaciones de Controladores de Tráfico Aéreo (IFATCA) manifestó su apoyo y solidaridad la Asociación Nacional de Controladores de Tráfico Aéreo (NATCA) de Estados Unidos, cuyos agremiados continúan soportando los impactos inaceptables del actual cierre del gobierno federal.
“En Estados Unidos, nuestros colegas se ven obligados a trabajar bajo una inmensa presión, sin paga y con incertidumbre sobre sus trabajos”, afirmó la IFACTA.
Señaló que a los controladores de tráfico aéreo se les utiliza como “palanca política en asuntos que escapan a su control”, lo cual es injusto y “profundamente irrespetuoso” de la profesión construida completamente sobre la confianza, la seguridad y la responsabilidad.
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