Con altos precios de los combustibles y la incertidumbre sobre la guerra en Medio Oriente, unos mil 500 líderes de la industria de la aviación mundial se reúnen en Río de Janeiro, Brasil, para la 82 Reunión General Anual de la IATA (AGM) y la Cumbre Mundial de Transporte Aéreo (WATS), del 6 al 8 de junio.
Se trata de la primera reunión que se celebra en América del Sur desde 1999, también en Río de Janeiro.
Esto marcó la introducción formal del formato de la Cumbre Mundial del Transporte Aéreo, reconociendo a la AGM como la plataforma líder de la industria para el debate de alto nivel sobre cuestiones críticas que rodean a la aviación, dijo la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA).
Los temas en agenda
- Convertir el potencial de la aviación en realidad en Brasil
- Cerrar la brecha entre el potencial de producción de combustible de aviación sostenible de Brasil y las necesidades de las aerolíneas
- Asegurar el espacio aéreo para acomodar el crecimiento a medida que proliferan los conflictos
- Comercio, aranceles y el papel de la carga aérea
- La psicología de los pasajeros en situaciones de estrés
- Derechos de los pasajeros, datos y perspectivas de una mejor regulación
- ¿Está la IA a la altura de sus promesas para las aerolíneas?
“Estamos encantados de conocernos en Sudamérica después de 27 años. En las últimas décadas, toda la región ha realizado importantes inversiones en infraestructura de aviación, posicionando al continente para beneficiarse económica y socialmente de la conectividad aérea”, dijo Willie Walsh, director general de la IATA.
Brasil, líder en la región
El sector de la aviación de Brasil contribuye con el 2.1% del PIB del país y continúa consolidando su liderazgo en América del Sur, llegando a 9 millones de visitantes internacionales en 2025.
Según el informe Value of Aviation de la IATA, el sector de la aviación del país (aerolíneas, operadores aeroportuarios y empresas del sitio, proveedores de servicios de navegación aérea y fabricantes) emplea a 246 mil 800 personas y genera 10.3 mil millones de dólares en producción económica.
Si se toman en cuenta la cadena de valor más amplia de la aviación, incluido el gasto de los empleados y las actividades turísticas, el número total de puestos de trabajo alcanzó los 1.9 millones con una contribución del PIB de 46.4 mil millones, equivalentes al 2.1%.
En la reunión “destacaremos las políticas y los cambios necesarios para convertir el potencial de Brasil en realidad como parte de un programa que aborda los problemas globales más apremiantes de la aviación”, señaló Walsh.
LATAM Airlines Group es la aerolínea anfitriona del evento en el que se espera que participen unos mil 500 líderes de la industria, funcionarios gubernamentales y medios de comunicación.
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