Viva y Volaris concentran al menos el 70% del mercado aéreo comercial en México y alrededor del 10% de las operaciones en el Aeropuerto Internacional de Cancún.
La integración de Viva y Volaris en una controladora que llevará el nombre de Grupo Más Vuelos implicará la participación de la Comisión Nacional Antimonopolio (CNA), el organismo gubernamental que deberá aprobar, rechazar o condicionar la concentración.
La CNA evalúa el impacto de una concentración en las condiciones del mercado y verifica que no pondrá en riesgo la competencia y libre concurrencia.
Viva y Volaris operan actualmente más de 250 aviones, vuelan a 86 destinos, 324 rutas y en conjunto realizan más de 990 vuelos diarios en promedio.
En el Aeropuerto Internacional de Cancún, las dos aerolíneas registran en promedio 52 operaciones diarias, entre llegadas y despegues, únicamente en la ruta Ciudad de México-Cancún, la más cotizada y más transitada del país.
Esa cantidad representa alrededor del 10% del total de las operaciones diarias en Cancún, que usualmente atiende entre 500 y 600 operaciones de aerolíneas nacionales e internacionales.
¿Qué es una concentración?
Viva y Volaris informaron que la creación de la controladora Grupo Más Vuelos estará sujeta a la aprobación de los accionistas y posteriormente de las autoridades regulatorias de los países en donde operan: México Estados Unidos y Colombia.
El Gobierno mexicano aprobó en 2025 la disolución de la Comisión Federal de Competencia Económica, un organismo autónomo cuya labor era evitar o castigar las prácticas monopólicas de las empresas.
En junio se creó de manera formal la Comisión Nacional Anticorrupción, un organismo adscrito a la Secretaría de Economía que tiene la misión de prevenir, investigar y combatir los monopolios, las prácticas monopólicas, las concentraciones indebidas y las restricciones que limitan el funcionamiento eficiente de la economía nacional.
Una concentración se da cuando empresas o agentes económicos se fusionan, adquieren parte(s) de otra(s), se asocian o realizan cualquier operación que las une.
Viva y Volaris deberán notificar a la CNA de la concentración de Grupo Más Vuelos si en la operación están involucrados al menos mil 800 millones de pesos.
La Comisión Antimonopolio evaluará el impacto de esta concentración y está facultada para autorizarla, condicionarla o no autorizarla.
El artículo 86 de la Ley Federal de Competencia Económica (LFCE) establece los supuestos bajo los cuales es obligatorio notificar una concentración, pero si no se cumplen las condiciones las empresas podrán notificar la concentración voluntariamente a la Comisión Antimonopolio.
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